公交候車亭作為城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，具有遮風(fēng)擋雨、方便人們出行等多種功能，目前越來(lái)越受到人們的重視。如何正確安裝候車亭？今天就和候車亭廠家一起來(lái)看下吧！

一、公交候車亭空間應(yīng)適度

公交候車亭要求具有防曬、防雨、防雷、抗風(fēng)等功能，因此設(shè)置寬大的防雨棚是一款優(yōu)秀候車亭的必要組成部分，但設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意不要給過(guò)往行人造成太大影響。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，設(shè)置公共汽車候車亭的人行道寬原則上應(yīng)在3m以上，而防雨棚的寬度指定在2m以下（5m以上寬度的人行道可設(shè)2m以上寬的防雨棚）。

二、公交候車亭具有一定的辨認(rèn)美感

采用公交候車亭和四周環(huán)境、其它道路景觀不同的方法處理，以突出標(biāo)明候車亭的位置。例如在公共候車亭周圍街道中，設(shè)置一個(gè)高出其它樹(shù)木的標(biāo)志，或選擇與周圍樹(shù)木不同的樹(shù)木。在較寬的人行道上可采取將公共候車亭周圍的行道樹(shù)與其它街道樹(shù)錯(cuò)位種植的方法。

候車亭的設(shè)計(jì)必須在視覺(jué)上有通透性，站點(diǎn)設(shè)置易于識(shí)別不同類型的公交車輛，候車亭形式宜輕松、活潑，比例尺度適當(dāng)。

三、公交候車亭與周圍環(huán)境設(shè)施協(xié)調(diào)

在公交候車亭周圍，往往設(shè)置有防護(hù)欄、護(hù)路石等，候車亭防雨棚的設(shè)計(jì)如果與防護(hù)欄、護(hù)路石搭配不好，就會(huì)給整體景觀帶來(lái)繁雜混亂之感，這就需要兩者在造型色彩上力求統(tǒng)一。另外，防雨棚與建筑護(hù)欄之間的距離，應(yīng)以方便步行者的通行為前提。

四、公交候車亭錯(cuò)點(diǎn)設(shè)位規(guī)定

中途站應(yīng)盡量設(shè)在公共交通線路沿途所經(jīng)過(guò)的各主要客流集散點(diǎn)。在路段上設(shè)置停靠站時(shí)，上下行對(duì)稱的站點(diǎn)宜在道路平面上錯(cuò)開(kāi)，即叉位設(shè)站。其錯(cuò)開(kāi)距離不小于50m。主干道上，快車道上寬度大于或等于22m，也可不錯(cuò)開(kāi)。在交叉路口附近設(shè)置中途站時(shí)，一般設(shè)在交叉口50m以外處。大城市車輛較多的主干道上，宜設(shè)于100m以外處。

五、公交候車亭應(yīng)符合各類人的候車行為和安全需求

候車亭作為公共設(shè)施，不僅滿足正常人的行為需求，還要考慮特殊人群如老弱病殘、兒童的需求。因此在候車亭設(shè)置休息椅是必要的，要求有盡可能與候車亭構(gòu)造吻合的簡(jiǎn)易座位，站點(diǎn)牌字體清晰可辨，與之組合配套可設(shè)置垃圾箱、電話亭等，有殘疾人輪椅上下的輔助設(shè)施等。為乘客和車輛自身安全要留有充足的空間，保持乘降空間的地面清潔，注意排水防滑和防撞。