淺談公交站臺候車亭由哪幾部分構成

2021-12-15 09:26:19

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隨著城市公共交通的發展，公交候車亭已成為城市不可缺少的一部分，設計精美的公交候車亭已成為城市一道亮麗的風景線。

下面，我們一起來了解一下候車亭的相關知識。

候車亭主要結構是由頂棚、立柱和箱體構成，我們先來介紹候車亭頂棚的構造。候車亭頂棚并不是我們看起來的那樣簡單，而是由很多內部構造組成的。頂棚的內部骨架是頂棚重要的組成部分之一，常規采用鍍鋅方管作為骨架主材料，并根據候車亭的大小來制定頂棚的長度和寬度。

候車亭頂內部的支撐梁按照燈箱的尺寸焊接，然后在支撐梁下從天花板邊緣后插入焊接與立柱連接。同時，根據吊頂的長度，內部需要增加更多的鋼筋，鋼筋按照適當的距離均勻分布在吊頂內部。拼接后，進行焊接和打磨。

接下來我們再來了解一下候車亭的主要承壓件：立柱。由于立柱承載著整個候車廳的重量，所以，立柱的選材要有一定的要求，具體的要求根據頂棚的重量而定。

說到立柱，不得不說的一個部件，就是地腳板。地腳板是為了安裝時固定整個候車亭而存在的，地腳板的孔距根據配套預埋件上螺桿之間的距離而定。為了安裝時候方便調節，地腳板上的孔一般都開成條形孔。立柱與地腳板用電焊連接在一起，有一點需要注意的是，在焊接地腳板和立柱的時候，地腳板條形孔的方向要方便安裝時調節。

最后，讓我們來看看候車亭的燈箱，它包括主箱，門，玻璃，氣壓桿和鎖。

西門子又稱Windows，方便客戶和企業做廣告。在玻璃上，要提前在西門子與玻璃接觸的位置用泡沫膠帶粘好，這是為了防止門上的金屬刮傷玻璃。玻璃安裝完畢后，在玻璃與門之間的縫隙上從外面涂一圈結構膠，防止雨水沿著縫隙進入盒子，對燈箱內部結構造成損壞。前門與箱體之間有兩個氣壓桿支撐，方便更換箱體內部。

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候車亭廠家

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